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トヨタ ヴォクシー ZS“煌Ⅲ”の施工事例です。

リボルト・プロ
ホイールコーティング（リボルト・プロ）
窓ガラス撥水加工

現行型VOXYがマイナーチェンジされた2017年11月に、第1弾となるZS 煌を設定され、2019年にはZS 煌Ⅱが発表されました。
2020年10月に、トヨタ 80系VOXYの最終形になるであろうVOXY特別仕様車 ZS 煌Ⅲが、マイナーチェンジ後第3弾となる人気シリーズになりました。
煌Ⅲには、ハイブリッド車とガソリン車のラインナップからなり、どちらも２WDとなります。煌Ⅱからの大きく変更された点は、内装のドアパネルが合成皮革に変更され、シートが煌Ⅲ特別仕様のスエード調のハーフレザーシートに変更されるなど、様々なマイナーチェンジがされ、シルバーと黒のコントラストにより、ベースグレードにはない高級感と特別感を演出しています。

今回は、VOXY特別仕様車ZS煌Ⅲにリボルト・プロ、ホイールコーティング（リボルト・プロ）、窓ガラス撥水加工を施工させて頂きました。

お車が入庫された当初は、ボディ表面に軽度の水シミが多く付着しておりましたので、手洗い洗車後に行うボディコーティング前の下地処理である【Revolt Adjust System】と呼ばれるボディ研磨によって、可能な範囲で水シミなどを除去させていただきました。

当初はボディの塗装がぼやけた感じの状態であったものが、下地処理で塗装本来の艶・輝きを取り戻すことができました。ボディ研磨に関しては、塗装の膜厚に限りがございますので、ウォータースポットの様に塗装の表面に凹凸が出来てしまったものは消えるまで研磨してしまいますと、クリア塗装が非常に薄くなってしまいますので、日本の気候条件を考えますと、当店では最低限の研磨作業で留めさせていただいております。

下地処理後は、もう一度手洗い洗車でボディ表面の脱脂を行ってから、コーティング施工となります。

今回は、リボルト・プロを施工させていただきましたので、1層目にガラス濃度100％・無溶剤で完全硬化型のガラスコーティング剤【リボルト・プロ ベースコート】と2層目に紫外線軽減（UVカット）効果のあるガラス系コーティング剤【トップコート】を塗布して仕上げさせていただいたことによって、さらにボディ塗装の艶・輝きが増して非常にキレイになりました。

今回は同時にホイールにもリボルト・プロを施工させていただきました。
ホイールに関しては、ブレーキダストなどの付着などによって汚れやすい箇所でございますが、コーティングを施工しておくことによって汚れが付きにくくなり、お手入れも簡単になりますので非常にオススメのオプションメニューでございます。

窓ガラスに関しては、全面に撥水加工を施工させていただきました。
窓ガラス撥水加工は、最初に油膜取り作業を行ってから撥水加工を施しておりますし、市販品よりも撥水力・耐久性がありますので、雨天時の視界確保に役立つと思いますので、非常にオススメのオプションメニューとなっております。

ボディコーティング後は、当店からお渡しております専用メンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をしていただければ、長期間に渡ってキレイな状態を維持できると思います。
専用メンテナンスキットはホイールにも使用できますので、ぜひお使いください。
専用メンテナンスキットのご利用方法については、こちらの【メンテナンスキットのご利用方法について】をご覧くださいませ。

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。

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